洛阳测量公司表示，在公路工程设计的施工过程中，测量是不可或缺的重要环节，其中水平的误差控制在一定程度上直接影响公路工程质量的好坏。 在实际的工程测量中，通常要花很多时间，为了将误差的影响降到最小，采取更多的步骤。 在公路工程测量过程中，应用基于水平的误差控制可以说是一项重要的工作。

　　水准测量的误差与控制

　　通常，进行水平测量会产生误差。 主要是机器本身的精度误差、观测中的操作误差、测量环境对测量操作的影响这三个原因引起的误差。

　　测量过程中，由于人为操作的问题，水平测量可能会产生很大的误差，一般的情况如下。

　　1 )与水准管气泡的中心一致产生的误差：如果在测量中水准气泡不严格进入中心，望远镜的视准轴就会倾斜，最终会在测量结果中产生误差。 水平管的灵敏度决定了测量结果精度的高低，其中最重要的是水平管区分值j的大小。 值得注意的是，视线长度与测量结果的读取误差成正比关系，通常的水平管中心误差为0.1 J，在相关式m中=0.1.s/p，观测中以水平管气泡为中心，只需限制视线长度即可消除该误差。

　　2 )视差：出现视差时，尺寸图像和十字线平面不重合，观察中眼睛所处的位置不同时，读取的测量结果产生差异，出现读取误差。 因此，在读取测量结果之前，从物镜照射光，消除视差的影响。